Adana'ya 29 Kilometrelik Stratejik Koridor: Adana Güney Çevre Yolu İmar Planında

Doğu Akdeniz’in en önemli sanayi, tarım ve lojistik merkezlerinden biri olan Adana-Mersin metropoliten alanında kent içi ve transit ulaşım altyapısının sürdürülebilirliği kritik bir önem taşımaktadır. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı Mekânsal Planlama Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında, Mersin-Adana Planlama Bölgesi 1/100.000 Ölçekli Revizyon Çevre Düzeni Planı (ÇDP) üzerinde kapsamlı bir revizyona gidilmiştir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) 5. Bölge Müdürlüğü’nün talebi doğrultusunda hazırlanan bu imar düzenlemesi, Adana ve bölgesinin ulaşım ağını kökten rahatlatacak olan Adana Güney Çevre Yolu projesinin yasal altyapısını eksiksiz bir şekilde tamamlamaktadır.

Söz konusu mevzuat ve imar düzenlemesi, 14 Haziran 2014 tarihli ve 29030 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Mekânsal Planlar Yapım Yönetmeliği’nin koruma-kullanma dengesi, bütüncül arazi kullanımı ve üst kademe plan ilkelerine uygun olarak gerçekleştirilmiştir. Düzenleme öncesinde üst ölçekli çevre düzeni planında ağırlıklı olarak "Tarım Alanı" lejantında kalan yaklaşık 29 kilometrelik güzergah, yapılan plan değişikliği gerekçe raporu doğrultusunda resmen "Erişme Kontrollü Karayolu (Otoyol)" statüsüne dönüştürülmüş ve ilgili plan paftalarına tescil edilmiştir. Bu adım, makro ölçekte bölgesel lojistik koridorunun yasal zeminini oluştururken, kent içi trafiğin transit ağır vasıta yükünden arındırılması sürecini resmen başlatmıştır.