GREAT SHARK 330 VTOL, 3,2 metrelik kanat açıklığına sahiptir ve oldukça gelişmiş bir aerodinamik tasarıma sahiptir. Great Shark 330'un gövdesi , çok hafif ve dayanıklı olan Kevlar malzemeden yapılmıştır .
GREAT SHARK çok büyük olmasına rağmen, uçağın montajı ve sökülmesini ve taşınmasını kolaylaştıran hızlı ayrılma tasarımına sahiptir. Gövde ayrıca uçuş kontrolörü, piller veya eğik kamera vb. Gibi diğer ekipmanlar için büyük bir iç alana sahiptir .
GREAT SHARK 330 VTOL uzun kanat ve 6 kg olan büyük yükleri taşıyabilir.The çerçeve yük ve olabilir ağırlığı 23kg yaklaşık maksimum kapalı germe , GREAT SHARK 2kg yükü ile yaklaşık 2.5 saat sinek ve sinek 3 saat bir yük ile . Önerilen maksimum yük 4 kg'dır . T o 26M ulaşabilir Büyük SHARK seyir hızı / s. Great Shark 330 VTOL, çok küçük bir alanda dikey olarak kalkış yapabilir ve inebilir.
Bu Great Shark VTOL uçağında 4x Diamond 6S 22000mAh yarı katı hal lipo pil kullanmanızı öneririz . İle donatılmış Büyük köpekbalığı 330 VTOL FH230 TR 30X Optik Zoom Kamera ve çember pusulanın yapmak için kullanılabilecek uzun menzilli muayene, donatılmış 3DM V3 Eğik Kamera veya Harita-A7R yapmak için kullanılabilir 3D modelleme, eğik haritalama ve zemin etüdü vb
LEO-2 Combo : Yeni yükseltilmiş LEO-2 uçuş kontrolörünü kullanan GREAT SHARK, bir anket ve haritalama veya elektrik hattı inceleme görevinde daha akıllı ve etkilidir. Örneğin, bir dönüş yaparken en uygun uçuş yolunu seçme kararını verebilir ve daha iyi bir anket haritası oluşturmak için ölçüm alanına girmeden önce kendisini düzgün bir şekilde seviyelendirebilir. Üçlü artıklık pusulası, güvenlik güvencesi sağlar ve elektrik hattı denetimi gibi güçlü elektromanyetik parazitlerle karşılaşabilecek görevler için mükemmel olan ORIENTATION'ı gerçekleştirir. LEO-2 ayrıca, AheadX Uçuş Kontrolörü (LEO, LEO-2 veya TAURUS-2) kullanan iki uçak arasında yerleşik 20 km veri bağlantısı, santimetre düzeyinde PPK ve GCS çoklu platform kontrolüne sahiptir ve GREAT SHARK'ı mükemmel bir hava aracı haline getirir.
Özellikler
Sürüm: GREAT SHARK 330 VTOL
