Büyükçekmece Celaliye ve Kamiloba İmar Müjdesi: Ada ve Parsel Detayları Belli Oldu

İstanbul ili Büyükçekmece ilçesi Celaliye ve Kamiloba mahallelerinde yer alan yaklaşık 106 hektarlık alanda, bölgesel sanayi yatırımlarının getireceği konut ve sosyal donatı ihtiyacını karşılamak amacıyla 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı Değişikliği hazırlanmıştır.

Planın Hazırlanma Gerekçesi: Ekolojik Endüstri Bölgesi ve Barınma İhtiyacı

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından planlama alanına komşu konumdaki yaklaşık 500 hektarlık alanda Sağlık ve Stratejik Ürün Teknolojileri Ekolojik Endüstri Bölgesi kurulması hedeflenmektedir. Bu dev endüstriyel yatırımın bölgede yaratacağı yüksek istihdam ve iş gücü hareketliliği, nitelikli ve düzenli konut ihtiyacını beraberinde getirmektedir.

Gerekçe Raporu doğrultusunda hazırlanan plan değişikliği, kontrolsüz kentsel büyümeyi önlemeyi ve sanayi çalışanları ile bölge halkı için çevre dostu, altyapısı güçlü, düşük yoğunluklu bir yaşam alanı sunmayı amaçlar.

Konum ve Ulaşım Erişilebilirliği

Planlama alanı, İstanbul'un batı gelişim aksında, ulusal ve uluslararası ulaşım ağlarının doğrudan etki alanında yer almaktadır.

• Karayolu Bağlantıları: D-100 (E-5) Karayolu ve TEM (E-80) Otoyolu alanın temel ulaşım omurgasını oluşturur. TEM K13 Kumburgaz ve K14 Çatalca kavşakları üzerinden sahaya doğrudan erişim imkânı bulunur.

• Havalimanı ve Liman Yakınlığı: İstanbul Havalimanı'na ortalama 43–46 km mesafede olup araçla yaklaşık 50–60 dakikalık erişim uzaklığındadır. Türkiye’nin en büyük konteyner limanlarından Ambarlı Liman Kompleksi'ne ise 15–20 km mesafededir.

• Toplu Taşıma ve Gelecek Projeler: Bölgeye Beylikdüzü Metrobüs son duraktan karayolu aktarması yapılmakta olup, planlama aşamasındaki Beylikdüzü–Silivri Metro Hattı projenin toplu taşıma entegrasyonunu güçlendirecektir.

Çevre, Su Havzası ve Zemin Durumu Analizi

Planlama sürecinde arazinin doğal sınırları, su kaynakları ve jeolojik yapısı titizlikle incelenerek koruma-kullanma dengesi gözetilmiştir.

1. Büyükçekmece İçme Suyu Havzası Sınırları

Planlama alanının bir kısmı Büyükçekmece Baraj Havzası Uzak Mesafe Koruma (2000 m - Havza Sınırı) alanında kalmaktadır. İSKİ İçme Suyu Havzaları Koruma Yönetmeliği uyarınca alandaki nüfus yoğunluğu hektar başına maximum 28 kişi (28 kişi/ha) ile sınırlandırılmıştır. Atık su geri kazanımı, yağmur suyu yönetimi ve ileri biyolojik arıtma sistemleri zorunlu tutulmuştur.

2. Jeolojik Yapı ve Depremsellik

Bölge 2. derece deprem bölgesinde kalmakta olup 475 yıllık dönüş periyodu için en büyük yer ivmesi (PGA) 0,340 g olarak hesaplanmıştır. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı onaylı jeolojik etütlere göre alan:

• ÖA-2.1a: Önlem Alınabilecek Nitelikte Stabilite Sorunlu Alanlar

• ÖA-5.1: Önlem Alınabilecek Nitelikte Şişme ve Oturma Sorunlu Alanlar kategorisindedir.

  Yapılaşma aşamasında derin kazık, kazık-jet grout, uygun iksa sistemleri ve bodrumlu bina tasarımları gibi teknik geoteknik önlemler uygulanacaktır.

3. Taşkın ve Dere Koruma Bandı

DSİ 14. Bölge Müdürlüğü tarafından onaylanan Hidrolik Etüt ve Taşkın Yayılım Haritalarına göre bölgedeki 14 dere yatağında Q500 debisi analiz edilmiş, taşkın riskli alanlar yapılaşma dışı bırakılarak dere koruma bantları oluşturulmuştur.

4. Tarım ve Orman Alanı Durumu

İl Tarım ve Orman Müdürlüğü ile Orman Bölge Müdürlüğü'nün resmi görüşleri doğrultusunda, güncellenen proje sınırları içerisinde aktif orman alanı veya korunması gereken tarım arazisi kalmadığı belgelenmiştir.

Yeni Planın Sağlayacağı Kent Modeli

Çevre Düzen Planı Değişikliği ile bölgede sadece konut değil, çağdaş kentsel standartlara uygun sosyal ve teknik donatılar kurgulanmıştır:

• Ekolojik Tasarım: Karbon ayak izi düşük, yeşil altyapı sistemleriyle desteklenen iklim dostu yerleşim.

• Sosyal Donatı Alanları: Konut alanlarının yanı sıra kreş, eğitim tesisleri, sağlık odakları, parklar ve sosyal tesis alanları planlanmıştır.

• Düşük Yapılaşma Koşulu: Yüksek katlı ve yoğun kentsel doku yerine, havza hassasiyetine uygun yatay mimari ve düşük emsalli kentsel gelişme modeli benimsenmiştir.

Hazırlanan bu plan değişikliği; sanayi yatırımının getireceği istihdamı barınma imkânıyla desteklerken, Büyükçekmece içme suyu havzasını koruyan ve afet risklerine karşı teknik önlemleri önceliklendiren sürdürülebilir bir kentsel gelişim projesidir.

 Projenin Amacı ve Kapsamı

1. İstanbul Büyükçekmece Çevre Düzeni Planı değişikliği neleri kapsıyor? Bu plan değişikliği, Büyükçekmece ilçesinin Celaliye ve Kamiloba mahallelerindeki yaklaşık 106 hektarlık bir alanda, yeni bir "Kentsel Gelişme Alanı" oluşturmayı kapsamaktadır.

2. Proje alanı tam olarak nerede yer alıyor? Alan, İstanbul’un batısında yer alan Büyükçekmece ilçesinde, Celaliye ve Kamiloba mahalle sınırları içerisinde, D-100 (E-5) Karayolu ile TEM (E-80) Otoyolu arasında konumlanmaktadır.

3. Planlanan alan ne kadar büyüklüktedir? Proje alanı toplamda 1.067.980 metrekare, yani yaklaşık 106 hektar büyüklüğündedir.

4. Bu arazilerin mülkiyeti kime ait? Arazinin %99’u Toplu Konut İdaresi Başkanlığı'na (TOKİ) aittir. Kalan %1’lik kısım ise tescil harici alanlardan oluşmaktadır.

5. Bu plana neden ihtiyaç duyuldu? Planlama alanına komşu olan 500 hektarlık bölgede Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından "Ekolojik Endüstri Bölgesi" kurulması planlanmaktadır. Bu yatırımın getireceği devasa iş gücü ve artan nüfusun, nitelikli, planlı ve güvenli barınma ihtiyacını karşılamak için bu plan hazırlanmıştır.

6. Alanı kim planlıyor ve onaylıyor? Arazi TOKİ mülkiyetinde olduğu için, 2985 sayılı Toplu Konut Kanunu'nun 4. Maddesi gereğince plan yapma ve onaylama yetkisi doğrudan Toplu Konut İdaresi Başkanlığı'ndadır (TOKİ).

 Ulaşım ve Konum Avantajları

7. Yeni konut alanına karayolu ulaşımı nasıl sağlanacak? Bölgeye ulaşım son derece kolaydır. TEM (E-80) Otoyolu üzerindeki K13 Kumburgaz ve K14 Çatalca kavşakları ile D-100 (E-5) karayolu üzerinden doğrudan erişim sağlanmaktadır.

8. Proje alanının İstanbul Havalimanı’na uzaklığı nedir? Bölge, Kuzey Marmara Otoyolu ve TEM bağlantıları üzerinden İstanbul Havalimanı'na yaklaşık 43 km mesafededir. Trafik durumuna göre ortalama 50-60 dakikada ulaşılabilmektedir.

9. Alandan toplu taşıma ile ulaşım imkânı var mı? Şu an için bölgeye Beylikdüzü Metrobüs son durağından karayolu araçlarıyla aktarma yapılabilmektedir. İlerleyen dönemde yapılması planlanan Beylikdüzü-Silivri Metro Hattı bölgenin toplu taşıma gücünü artıracaktır.

10. Lojistik ve ticaret açısından bölgenin avantajı nedir? Türkiye'nin en büyük limanlarından Ambarlı Limanı'na sadece 15-20 km mesafede olması, bölgeyi ticaret, sanayi ve lojistik faaliyetleri için stratejik bir konuma taşımaktadır.

11. Yeni proje alanı mahalle merkezlerine ne kadar uzaklıkta? Planlanan alan, Kamiloba mahalle merkezine yaklaşık 1 km, Celaliye mahalle merkezine ise yaklaşık 2 km mesafede yer almaktadır.

Çevre, Doğa ve Su Kaynaklarının Korunması

12. Proje alanı içme suyu havzasını etkileyecek mi? Alan kısmen Büyükçekmece Barajı "Uzak Mesafe Koruma Alanı" içerisinde kalmaktadır. Ancak planlama, İSKİ İçme Suyu Havzaları Koruma Yönetmeliği'ne harfiyen uyularak havzayı kirletmeyecek şekilde yapılmıştır.

13. Su kaynaklarını korumak için hangi önlemler alınacak? Bölgede yağmur suyu yönetimi, atık suyun geri kazanımı ve ileri biyolojik arıtma sistemleri kullanılacak; atık suların havza dışına aktarılması sağlanacaktır.

14. İnşaat yapılacak alanda orman veya tarım arazisi yok edilecek mi? Hayır. Tarım ve Orman Bakanlığı ile Orman Genel Müdürlüğü'nün resmi inceleme raporlarına göre, proje sınırları içerisinde herhangi bir orman alanı veya korunması gereken nitelikli tarım arazisi bulunmamaktadır.

15. Bölgedeki dereler taşkın riski oluşturuyor mu? DSİ tarafından bölgedeki 14 dere için taşkın yayılım (Q500 debisi) haritaları hazırlanmıştır. Taşkın riski olan dere yatakları tamamen yapılaşma dışı bırakılmış ve "dere koruma bandı" oluşturulmuştur.

16. Proje çevre dostu olacak mı? Evet. Ekolojik dengeyi bozmayacak, yeşil altyapı sistemleriyle desteklenen, karbon ayak izi düşük ve iklim dostu bir kentsel tasarım uygulanacaktır.

Zemin Durumu ve Deprem Güvenliği

17. Bölge deprem açısından riskli mi? Planlama alanı Türkiye Deprem Tehlike Haritası'na göre 2. derece deprem tehlikesi altındadır. Bu nedenle tüm yapılar en güncel deprem yönetmeliklerine göre inşa edilecektir.

18. İnşaat yapılacak arazinin zemin yapısı sağlam mı? Bakanlık onaylı jeolojik etütlere göre zeminde yer yer "şişme, oturma ve stabilite (kayma)" sorunları görülme potansiyeli vardır. Ancak bu durum, doğru inşaat teknikleriyle aşılabilir niteliktedir.

19. Zemin problemleri için inşaat aşamasında ne gibi önlemler alınacak? Zemin yapısına uygun olarak binaların altına derin fore kazıklar, jet-grout (zemin iyileştirme) uygulamaları yapılacak ve bodrumlu binalar inşa edilerek yapı yükü sağlam zemine taşıtılacaktır. Yüzey suları özel drenaj sistemleriyle binalardan uzaklaştırılacaktır.

Yapılaşma, Mimari ve Sosyal Donatılar

20. Bölgeye çok katlı gökdelenler mi yapılacak? Hayır. Büyükçekmece içme suyu havzasını korumak amacıyla yüksek yoğunluklu yapılaşmaya izin verilmeyecektir. Bölgede yerel mimariye uygun, yatay mimari anlayışıyla, düşük katlı ve az yoğunluklu binalar planlanmaktadır.

21. Bölgede ne kadar nüfus yaşayacak? İSKİ yönetmelikleri gereği, uzak mesafe havza koruma alanı içinde kalan kısımlarda yoğunluk hektar başına en fazla 28 kişi (28 kişi/ha) ile sınırlandırılmış durumdadır. Bu da ferah ve kalabalıktan uzak bir yaşam alanı anlamına gelmektedir.

22. Konutlar dışında projede neler yer alacak? Planlanan yeni yaşam alanında sadece evler değil; kreşler, eğitim tesisleri, sağlık merkezleri, büyük yeşil parklar ve çeşitli sosyal donatı alanları bulunacaktır.

23. Mevcut Celaliye ve Kamiloba halkı bu projeden nasıl etkilenecek? Proje, altyapısı ve yolları tamamlanmış modern bir çevre yaratacağı için mevcut mahallelerin de değerini artıracak, sosyal donatı ve yeşil alanlardan bölge halkı da faydalanabilecektir.

24. Sanayi alanı (Ekolojik Endüstri Bölgesi) ile konutlar iç içe mi olacak? Hayır, kentsel gelişim kontrollü bir şekilde yönetilecektir. Sanayi yatırımlarının yapılacağı alanlar ile konut alanları arasında mekânsal bir düzen kurularak, gürültü ve kirlilikten uzak bir barınma-üretim dengesi sağlanacaktır.

25. Projenin inşaatı ne zaman başlayacak? Şu an Çevre Düzeni Planı Değişikliği (1/100.000), Nazım İmar Planı (1/5000) ve Uygulama İmar Planı (1/1000) onay süreçleri yürütülmektedir. Planların kesinleşmesi, arazi tahsis ve zemin iyileştirme çalışmalarının ardından inşaat aşamalarına geçilmesi öngörülmektedir.

Detaylı Bilgi ve İletişim: Beytullah Yılmaz: 0 544 608 84 80 Kaynak: Haritahaber 2026