İmar
Yayınlanma : 04 Kasım 2026 22:09

Tahtakale İmar Planı Revizyonu Onaylandı: İşte Yeni Parsel, Yol ve Askı Kararları

Tahtakale İmar Planı Revizyonu Onaylandı: İşte Yeni Parsel, Yol ve Askı Kararları
Bakanlık onaylı Avcılar Ispartakule (Tahtakale) 1/5000 ve 1/1000 imar planı revizyonu askıya çıktı. 15 günlük itiraz süresi, emsal ve yol kararlarını inceleyin.
Tahtakale İmar Planı Revizyonu Onaylandı: İşte Yeni Parsel, Yol ve Askı Kararları

Avcılar Ispartakule (Tahtakale) İmar Planı Revizyonu: Askı Süreci, Nüfus, Ulaşım ve Parsel Değişiklikleri Rehberi

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından onaylanan İstanbul Avcılar Ispartakule Toplu Konut Alanı (Tahtakale) 1/5000 ve 1/1000 ölçekli imar planı revizyonuna dair askı süreci, nüfus düşüşü, yeni yol güzergahları ve mülkiyet kararları.

Beytullah Yılmaz Projeleri

İstanbul İli, Avcılar İlçesi, Tahtakale Mahallesi sınırları içerisindeki yaklaşık 186 hektarlık (1.846.044 m²) rezerv yapı alanını kapsayan 1/5000 Ölçekli Nazım İmar Planı Revizyonu (NİP-001150714) ile 1/1000 Ölçekli Uygulama İmar Planı Revizyonu (UİP-001150714), 6306 sayılı Kanun kapsamında Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından 14 Ekim 2026 tarihinde onaylandı.

Plan paftaları ve plan açıklama raporu, 03 Kasım 2026 tarihinden itibaren 15 gün süreyle resmi ilan panolarında ve dijital sistemlerde askıya çıkarılmıştır.

1. Hızlı Bakış: Planın Kimlik Kartı

Parametre Değer / Açıklama
İl / İlçe / Mahalle İstanbul / Avcılar / Tahtakale Mahallesi
Bölge Ispartakule Toplu Konut & Rezerv Yapı Alanı
Toplam Planlama Alanı 1.846.044 m² (~184,6 – 186 Hektar)
Plan İşlem Numaraları NİP-001150714 (1/5000) & UİP-001150714 (1/1000)
Onay Makamı & Tarihi Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı (14.10.2026)
Askı Başlangıcı ve Süresi 03.11.2026 – 15 Gün Süreyle
Yasal Dayanak 6306 Sayılı Kanun (Madde 6/6)

2. Bu İmar Planı Revizyonu Neden Yapıldı?

Bölgede yürürlükte olan 30.09.2013 tasdik tarihli mevcut (meri) imar planının güncellenmesini zorunlu kılan üç temel neden bulunmaktadır:

  1. Kuzey Marmara Otoyolu (KMO) ve Bağlantı Yolları: Nakkaş-Başakşehir kesimi kapsamında inşa edilen Bahçeşehir Bağlantı Yolu güzergahında ve Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) kamulaştırma sınırlarında teknik zorunluluklar nedeniyle genişletmeler ve revizyonlar yapılmıştır.

  2. Ulaşım Kademelenmesinin Yenilenmesi: Kamulaştırma sınırının genişlemesiyle meri plandaki 20 metrelik ana aks işlevini yitirmiş; bölge içi erişimi sağlamak adına 15 metrelik ring yolları ile 12 ve 15 metrelik yeni bağlantı yolları tasarlanmıştır.

  3. İSKİ Dere Koruma Kuşakları ve Güncel Mevzuat: Karanlık Dere-2 ve yan kollarının dere işletme/taşkın koruma bantları plana işlenerek yeşil alan statüsüne alınmış, ayrıca 7221 sayılı Kanun uyarınca imar planlarındaki belirsiz "Yençok = Serbest" (yükseklik serbestisi) kararları mevzuata uygun hale getirilmiştir.

3. Sayılarla Değişim: Meri Plan ile Teklif Plan Karşılaştırması

Yeni revizyon planı, konut ve inşaat alanlarını düşürürken yeşil ve açık alanları artırmıştır:

Planlama Unsuru Meri Plan (2013) Yeni Revizyon Planı Net Değişim
Öngörülen Nüfus 11.390 kişi 8.104 kişi -3.286 kişi (%28,8 azalış)
Gelişme Konut Alanı 406.474 m² 286.220 m² -120.255 m²
Emsale Esas İnşaat Alanı 626.432 m² 445.728 m² -180.704 m²
Toplam Yeşil Alan (Park, Rekreasyon vb.) 222.074 m² 250.522 m² +28.448 m² artış
Karayolu Kamulaştırma Alanı 751.788 m² 878.902 m² +127.114 m² genişleme
Yol ve Ulaşım Alanları 137.196 m² 151.661 m² +14.465 m² artış
Belediye Hizmet Alanı 0 m² 3.045 m² +3.045 m² (Yeni tahsis)

Not: Nüfus hesabında kişi başına 55 m² inşaat alanı standardı esas alınmıştır.

4. Vatandaş ve Yatırımcı Açısından Öne Çıkan 6 Temel Karar

  • Konut Yoğunluğu ve Yapılaşma: Gelişme Konut Alanları üç emsal grubunda kademelendirilmiştir:

    • E = 0.75 (20.004 m² / 273 kişi)

    • E = 1.50 (140.606 m² / 3.835 kişi)

    • E = 1.75 (125.609 m² / 3.997 kişi)

  • Yükseklik Sınırı: Meri planda yer alan Hmax = Serbest hükmü, mevzuat gereğince tamamen iptal edilmiştir.

  • Yeni Belediye Hizmet Alanı: Avcılar Belediyesi'nin talebi doğrultusunda, Tahtakale Mahallesi sakinlerinin kamu hizmetlerine erişimini kolaylaştırmak için Maliye Hazinesi mülkiyetindeki 676 ada 2 parselde 3.045 m²'lik yeni bir Belediye Hizmet Alanı ayrılmıştır.

  • Eğitim ve Sağlık Donatıları:

    • 21.655 m² Anaokulu, 17.553 m² İlkokul, 15.460 m² Ortaokul, 31.393 m² Lise ve 8.553 m² Özel Eğitim Alanı.

    • 21.222 m² Kamu Sağlık Tesisi ve 7.837 m² Özel Sağlık Tesisi planlanmıştır.

  • Sosyal Yaşam ve İbadet Alanları: 14.411 m² Sosyal Tesis, 34.484 m² Kültürel Tesis, 4.184 m² Kapalı Spor Tesisi ve kamulaştırma sahasında kalan eski caminin yerine ikame edilen 3.486 m² Cami Alanı ayrılmıştır.

  • Taşkın ve Dere Koruma: İSKİ görüşü doğrultusunda Karanlık Dere-2 ve yan kolları yapılaşma dışı tutularak kesintisiz park ve yeşil bant haline getirilmiştir. Subasman kotunun taşkın risk kotu üzerinde kurulması plan notlarına eklenmiştir.

5. Jeolojik Yapı ve Zemin Güvenliği

Mikrobölgeleme ve jeoteknik etüt raporlarına göre planlama sahası dört farklı yerleşime uygunluk bölgesine ayrılmıştır:

  • UA-2 (Yerleşime Uygun Alanlar - %4,4): Sağlam Soğucak kireçtaşlarının bulunduğu, eğimin %0-20 arasında olduğu ve taşıma gücü riski taşımayan bölgelerdir.

  • ÖA-2.1a (Önlem Alınabilecek Stabilite Sorunlu Alanlar - %51,1): Eğimli yamaçlarda derin kazı yapılması durumunda şev kayması ve duraysızlık riski taşıyan, istinat ve iksa projeleri gerektiren alanlardır.

  • ÖA-5.1 (Mühendislik Problemleri Açısından Önlemli Alanlar - %40,96): Şişme, oturma ve alüvyon birimlerde lokal sıvılaşma riski barındıran; temel altı drenaj ve detaylı parsel zemin etüdü şartı getirilen bölgelerdir.

  • ÖA-5.2 (Önlem Alınabilecek Dolgu Alanlar - %2,16): Kontrolsüz hafriyat ve yapay dolguların bulunduğu sahalardır. Yapı yüklerinin dolguya taşıttırılması kesinlikle yasaklanmış olup dolgunun kaldırılarak temellerin ana kayaya oturtulması zorunludur.

6. Mülkiyet Analizi: Arazinin Sahibi Kim?

Planlama alanındaki 1.846.044 m² arazinin mülkiyet dökümü şu şekildedir:

  • Tescil Harici Alanlar: 731.230 m² (%39,61)

  • Şahıs Mülkiyeti: 432.250 m² (%23,41)

  • Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM): 347.161 m² (%18,80)

  • Maliye Hazinesi: 88.697 m² (%4,80)

  • TMSF + KGM Hisseli: 55.074 m² (%2,98)

  • KGM + Şahıs Hisseli: 51.344 m² (%2,78)

  • Şirket Mülkiyetleri: 48.323 m² (%2,62)

  • Şahıs + TMSF Hisseli: 33.973 m² (%1,84)

  • Avcılar Belediyesi: 33.233 m² (%1,80)

  • TOKİ: 24.759 m² (%1,34)

7. Askı Süreci ve İtiraz Rehberi (Vatandaşlar İçin)

  • Askı İlan Tarihi: 03 Kasım 2026

  • Askı Süresi: 15 Gün (6306 sayılı Afet Riski Altındaki Alanların Dönüştürülmesi Hakkındaki Kanun uyarınca)

  • Fiziki İnceleme Yeri: Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü İlan Panosu

    (Adres: Barbaros Mahallesi, Mor Sümbül Sokak, No:7/2A, 34746 Ataşehir / İstanbul)

  • Dijital İnceleme Kanalları:

    • Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü: istanbul.csb.gov.tr

    • E-Plan Otomasyon Sistemi: eplan.csb.gov.tr (NİP-001150714 ve UİP-001150714 plan işlem numaraları ile sorgulanabilir)

  • İtiraz Hakkı: Mülk sahipleri ve hak sahipleri, parsel kullanım kararlarına, yol düzenlemelerine veya fonksiyon değişikliklerine karşı askı süresi bitimine kadar resmi dilekçe ile Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü'ne itiraz başvurusunda bulunabilirler.

Genel Bilgiler ve Planın Kapsamı

1. Bu imar planı revizyonu tam olarak nerede ve ne kadarlık bir alanı kapsıyor?

Cevap: İstanbul İli, Avcılar İlçesi, Tahtakale Mahallesi sınırlarında yer alan Ispartakule Toplu Konut Alanı ve Rezerv Yapı Alanı içerisindeki yaklaşık 186 hektarlık (1.846.044 m²) bölgeyi kapsar.

  • Örnek: Bahçeşehir ile Şahintepe arasında, TEM Otoyolu'nun kuzeyinde ve yeni Kuzey Marmara Otoyolu bağlantı yolunun geçtiği vadide bir taşınmazınız varsa bu planın doğrudan etki alanındasınız demektir.

2. Neden sıfırdan plan yapılmadı da "revizyon" (güncelleme) yapıldı?

Cevap: Bölgede zaten 30.09.2013 onaylı yürürlükte bir imar planı vardı. Ancak aradan geçen sürede otoyol projeleri, kamulaştırma sınırları ve dere koruma hatları değiştiği için eski plan sahadaki fiili durumla uyuşmaz hale geldi; bu sebeple mevcut plan güncellendi.

  • Örnek: Eski plana göre evinizin önünden 20 metrelik geniş bir bulvar geçmesi öngörülmüşken, Karayolları projeyi revize edip orayı otoyol şevine kattıysa, eski plan geçersiz kalır ve yeni bir revizyonla yolun yerinin yeniden çizilmesi gerekir.

3. "1/5000 Nazım" ile "1/1000 Uygulama" planı arasındaki fark nedir?

Cevap: 1/5000 ölçekli plan genel arazi kullanımını, ana yolları ve bölge yoğunluğunu belirleyen ana rehberdir; 1/1000 ölçekli plan ise doğrudan parselinizin sınırını, inşaat hakkını ve sokağınızın genişliğini santim santim gösteren uygulama planıdır.

  • Örnek: 1/5000 planda mahallenizin "Konut Alanı" ve "Sağlık Alanı" olarak ayrıldığı kabaca gösterilirken; 1/1000 planda Ahmet Bey’in 101 ada 5 parselinin tam olarak kaç katlı bina yapabileceği ve yoldan kaç metre çekmesi gerektiği belirlenir.

4. Bu planlama alanının "Rezerv Yapı Alanı" olması ne anlama geliyor?

Cevap: 6306 sayılı Kentsel Dönüşüm Kanunu kapsamında, olası deprem riskine karşı güvenli ve planlı yeni yerleşim alanları kurmak amacıyla Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı yetkisine devredilmiş stratejik alan demektir.

  • Örnek: Riskli yapıların yoğun olduğu çevre mahallelerdeki kentsel dönüşüm süreçlerinde hak sahiplerinin nakledilebileceği ya da güvenli konut projelerinin üretilebileceği kamu denetimli bir rezerv alanıdır.

5. Planın Bakanlık tarafından onaylanması yerel belediyeleri nasıl etkiler?

Cevap: 6306 sayılı Kanun uyarınca onay yetkisi doğrudan Bakanlıktadır; Avcılar Belediyesi veya İstanbul Büyükşehir Belediyesi plana görüş bildirir ancak planı onaylayan makam Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'dır.

  • Örnek: Ruhsat alma aşamasına gelindiğinde ilçe belediyesi Bakanlığın onayladığı bu 1/1000 ölçekli plandaki kuralları ve emsal değerlerini birebir uygulamak zorundadır; kendi başına farklı bir imar hakkı veremez.

Askı Süreci ve İtiraz Hakları

6. Plan ne zaman askıya çıktı ve askı süresi kaç gündür?

Cevap: Planlar 03 Kasım 2026 tarihinde askıya çıkarılmıştır. Normal imar kanununda 30 gün olan bu süre, 6306 sayılı Kanun kapsamındaki alanlarda 15 gün ile sınırlıdır.

  • Örnek: Planı 03 Kasım’da askıya çıkan bir parsel sahibi için son itiraz günü 17 Kasım 2026 mesai bitimidir; bu tarihi geçiren hak sahipleri askı sürecindeki idari itiraz hakkını kaybeder.

7. Plan paftalarını kendi gözümle nerede görebilirim?

Cevap: Fiziki olarak Ataşehir'deki İstanbul Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü ilan panosunda görebilirsiniz.

  • Örnek: Barbaros Mahallesi Mor Sümbül Sokak No:7/2A Ataşehir adresine giderek askı salonundaki dev plan paftalarından parselinizin tam konumunu inceleyebilirsiniz.

8. Evden çıkmadan internet üzerinden planı nasıl sorgulayabilirim?

Cevap: E-Plan Otomasyon Sistemi (eplan.csb.gov.tr) veya İl Müdürlüğü web sitesi (istanbul.csb.gov.tr) üzerinden plan işlem numaralarıyla sorgulama yapabilirsiniz.

  • Örnek: E-Plan sistemine girip arama kutusuna 1/1000 ölçek için UİP-001150714 veya 1/5000 ölçek için NİP-001150714 kodunu yazarak mahallenin paftasını PDF olarak indirebilirsiniz.

9. Parselime verilen fonksiyondan memnun değilsem nasıl itiraz edebilirim?

Cevap: 15 günlük yasal askı süresi dolmadan, parselinizin ada/parsel bilgisini ve gerekçenizi içeren ıslak imzalı bir dilekçeyle İl Müdürlüğü'ne başvurmanız gerekir.

  • Örnek: "Tahtakale Mahallesi ... ada ... parsel sayılı taşınmazım meri planda konut alanıyken yeni revizyonda dere koruma veya yol alanına alınmıştır; mağduriyetimin giderilmesini talep ederim" içerikli bir dilekçe verilebilir.

10. İtirazım reddedilirse veya süresinde cevap verilmezse dava açabilir miyim?

Cevap: Evet, itirazın reddedilmesi veya yasal sürede cevap verilmeyerek zımnen reddedilmiş sayılması durumunda İdare Mahkemesi'nde imar planının iptali davası açılabilir.

  • Örnek: İtiraz dilekçenize olumsuz yanıt geldikten sonraki 60 gün içinde bir avukat aracılığıyla idare mahkemesine başvurarak plan kararının şehircilik ilkelerine aykırı olduğu gerekçesiyle dava açabilirsiniz.

Mülkiyet, Kamulaştırma ve Hak Sahipliği

11. Parselim "Karayolları Kamulaştırma Alanı" içine girdiyse ne olacak?

Cevap: Parselinizin otoyol veya bağlantı yolu sınırları içinde kalan kısmı Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından kamulaştırılır ve bedeli hak sahibine ödenir.

  • Örnek: Mehmet Bey’in 500 m² arsasının 200 m²'lik bölümü yeni bağlantı yolu sınırında kaldıysa, KGM bu 200 m² için kıymet takdiri yapıp bedelini Mehmet Bey’e ödeyerek tapuda yol olarak tescil eder.

12. Parselimin sadece bir kısmı yola gidiyorsa kalan kısma bina yapabilir miyim?

Cevap: Kalan parsel büyüklüğü imar yönetmeliğindeki asgari parsel genişliği ve derinliği şartlarını sağlıyorsa ve yola cephesi varsa inşaat yapılabilir; şartları sağlamıyorsa komşu parselle tevhit (birleşme) gerekir.

  • Örnek: 1.000 m² arsanızın 300 m²'si yola gittikten sonra geriye 700 m² kalıyorsa ve imar planı koşullarına uygun bir inşaat oturumu sağlanabiliyorsa, kalan 700 m² üzerinden ruhsat alabilirsiniz.

13. Bölgedeki tescil harici alanlar (%39,61) kime aittir ve ne yapılmıştır?

Cevap: Tapuda özel bir şahıs veya kurum adına kayıtlı olmayan, dere yatağı, kayalık, mera veya sahipsiz arazilerdir; bu alanlar çoğunlukla yol, park ve dere koruma bandı gibi kamusal hizmetlere ayrılmıştır.

  • Örnek: Eski dere yatağının çevresinde kalan tapusuz 10 bin metrekarelik boş arazi, yeni planda mahallenin ortak çocuk parkı ve yürüyüş yolu olarak kamuya kazandırılmıştır.

14. Hisseli parsellerde (örneğin Şahıs + KGM veya Şahıs + TMSF) durum ne olacak?

Cevap: Kamulaştırma veya imar uygulaması (18. madde uygulaması) sırasında kurumlar kendi paylarını ayırır ya da şahıslara ayrılmış bağımsız imar parselleri tahsis edilir.

  • Örnek: Arsanızda %20 oranında KGM hissesi varsa, imar uygulaması yapıldığında KGM hissesi yola kaydırılırken, sizin payınız müstakil bir konut imarlı parsele dönüştürülebilir.

15. Tapumda "Rezerv Yapı Alanı" veya "Toplu Konut Alanı" şerhi olması satışa engel midir?

Cevap: Hayır, bu şerhler arazinin planlama rejimini ve yasal dayanağını gösterir; tapunun alım-satımına, devrine veya ipotek edilmesine doğrudan engel oluşturmaz.

  • Örnek: Arsanızı üçüncü bir kişiye satmak istediğinizde tapu dairesinde satış işlemini normal şekilde yapabilirsiniz; alıcı sadece arsanın bu plan kurallarına tabi olduğunu kabul etmiş olur.

İmar Hakları, Emsal ve Kat Yüksekliği

16. Emsal (KAKS) nedir ve bu planda kaç olarak belirlenmiştir?

Cevap: Emsal, arsa yüzölçümünüzün kaç katı kadar toplam net inşaat alanı yapabileceğinizi gösteren orandır. Bu planda konutlar için 0.75, 1.50 ve 1.75 olmak üzere 3 farklı emsal belirlenmiştir.

  • Örnek: Emsali 1.50 olan bir bölgede 1.000 m² arsanız varsa, yapabileceğiniz toplam emsale dahil kapalı inşaat alanı 1.000 x 1.50 = 1.500 m² olur.

17. Emsal oranları 2013 yılındaki eski planla aynı mı kaldı?

Cevap: Evet, konut alanlarındaki emsal katsayıları düşürülmemiştir (0.75, 1.50 ve 1.75 korunmuştur). Ancak parselin yüzölçümü yola veya donatıya gittiyse, inşaat hakkı kalan net metrekare üzerinden hesaplanır.

  • Örnek: Parselinizin fonksiyonu ve sınırı değişmediyse 2013 yılındaki inşaat hakkı oranınız (örneğin 1.75) aynen geçerlidir; hakkınız 1.20'ye düşürülmemiştir.

18. "Hmax = Serbest" ifadesinin kaldırılması ne anlama geliyor?

Cevap: 7221 sayılı Kanun gereğince Türkiye genelinde binalara sınırsız kat yüksekliği verme devri kapanmıştır; artık her ada için net bir kat veya metre sınırı getirilmek zorundadır.

  • Örnek: Eski planda müteahhit taban alanını daraltıp 30-40 katlı kule dikebiliyorken, yeni düzenlemeyle bölge silüetine ve çevre binalara uygun belirli bir azami kat yüksekliği (örneğin 10-12 kat) belirlenir.

19. Meri planda olan "Ticaret Alanı" yeni planda neden görünmüyor?

Cevap: 2013 planındaki 13.130 m²'lik bağımsız ticaret alanı çoğunlukla yol güzergahı ve kamulaştırma sahasına denk geldiği için kaldırılmış, ticari ihtiyaçlar konut alanlarının zemin katlarında karşılanacak şekilde planlanmıştır.

  • Örnek: Daha önce sadece AVM veya iş merkezi yapılması düşünülen ada otoyol kavşağına gittiği için, mahalle bakkalı, eczane ve market gibi dükkanlar konut bloklarının alt katlarına entegre edilecektir.

20. Kişi başına inşaat alanı standardı (55 m²) ne işe yarar?

Cevap: Bir bölgede kaç kişinin yaşayacağını hesaplamak için kullanılan şehircilik katsayısıdır; toplam inşaat alanı 55'e bölünerek mahallenin nüfusu bulunur.

  • Örnek: Bölgede toplam 445.728 m² konut inşaat alanı planlandığından, 445.728 / 55 = yaklaşık 8.104 kişi yaşayacağı öngörülmüş ve okul-hastane planları bu sayıya göre yapılmıştır.

Ulaşım ve Yol Değişiklikleri

21. Mahallenin planlanan nüfusu neden 11.390'dan 8.104'e düşürüldü?

Cevap: Karayolları Genel Müdürlüğü'nün bağlantı yolu kamulaştırma sahası genişleyince, daha önce konut yapılması planlanan 120 bin metrekarelik alan yola dahil edilmiş ve dolayısıyla inşa edilecek ev sayısı azalmıştır.

  • Örnek: Eski planda 500 dairelik bir site yapılması öngörülen arsa otoyol genişlemesine ayrılınca oradaki konutlar iptal edilmiş; böylece mahallenin gelecekteki nüfusu da 3.286 kişi azalmıştır.

22. Eski plandaki 20 metrelik ana caddeye ne oldu?

Cevap: Otoyol bağlantısının genişlemesi 20 metrelik yol güzergahını böldüğü için bu yol iptal edilmiş; mahalle içi ulaşım iki farklı bölgede 15 metrelik ring (dönel) yollarla çözülmüştür.

  • Örnek: Eskiden mahallenin boydan boya ortasından geçen tek bir geniş cadde yerine, artık mahalle içi blokların etrafını dolaşan ve trafiği tıkamayan 15'er metrelik iki çevre yolu kullanılacaktır.

23. Yeni eklenen 12 ve 15 metrelik yollar kime yarayacak?

Cevap: Yeni planlanan okullara, sağlık ocaklarına ve parklara araçların rahatça ulaşabilmesi (mahreç alabilmesi) ve ana arterlerdeki trafik sıkışıklığını önlemek için eklenmiştir.

  • Örnek: Çocuğunuzu ilkokula bırakırken ana otoyol bağlantısına girmeden, doğrudan mahalle içindeki 12 metrelik sakin imar yolundan okul kapısına kadar gidebileceksiniz.

24. Karayolu koruma kuşağındaki bir parsele hemen inşaat yapılabilir mi?

Cevap: Hayır, Karayolları Kenarında Yapılacak ve Açılacak Tesisler Hakkında Yönetmelik gereğince mutlaka Karayolları 1. Bölge Müdürlüğü'nden resmi geçiş ve güvenlik görüşü alınması zorunludur.

  • Örnek: Otoyol kenarındaki arsanıza benzin istasyonu veya konut yapmak istediğinizde, belediyeden önce Karayolları'na başvurup giriş-çıkış izni ve emniyet mesafesi onayı almanız gerekir.

Dere Koruma, Çevre ve İSKİ Standartları

25. "Karanlık Dere-2" ve çevresindeki arazilere inşaat izni verilecek mi?

Cevap: Hayır, derenin ana yatağı ve yan kolları boyunca İSKİ'nin belirlediği işletme bantları tamamen yapılaşmaya kapatılmış ve kesintisiz park/yeşil alan ilan edilmiştir.

  • Örnek: Dereye sıfır konumda 400 m² araziniz varsa buraya bina yapamazsınız; arsanız kamu yararı gereği yeşil alan ve park olarak korunacaktır.

26. "Subasman kotu taşkın risk kotunun üzerinde olmalıdır" kuralı ne anlama gelir?

Cevap: Olası şiddetli yağışlarda derenin taşması halinde binayı su basmaması için giriş kat seviyesinin (zemin seviyesinin) su taşkın seviyesinden daha yüksekte inşa edilmesi zorunluluğudur.

  • Örnek: İSKİ bölgedeki taşkın yüksekliğini 30 metre kotu olarak belirlediyse, müteahhit bina giriş kapısını ve zemin tabanını en az 31 metre kotundan başlatmak zorundadır; bodrum kata daire yapamaz.

27. Bölgedeki yeşil alan miktarı gerçekten arttı mı?

Cevap: Evet, eski planda 222.074 m² olan toplam açık ve yeşil alan büyüklüğü, dere koruma bantlarının ve yeni parkların eklenmesiyle 250.522 m²'ye çıkarılmıştır (28.448 m² net artış).

  • Örnek: Nüfus azalmasına rağmen yeşil alanın artması sayesinde, mahallede yaşayan kişi başına düşen park ve rekreasyon alanı yaklaşık 19 m²'den 30 m²'nin üzerine çıkmıştır.

Zemin Güvenliği, Sosyal Donatılar ve Belediye Hizmetleri

28. Raporlanan "ÖA-5.2" (Yapay Dolgu Alanları) ne demektir, burada bina yapılır mı?

Cevap: Geçmişte kontrolsüz şekilde dökülmüş hafriyat ve moloz toprakların bulunduğu riskli zeminlerdir. Bu zemin kaldırılmadan ve sağlam kayaya ulaşılmadan inşaat yapılamaz.

  • Örnek: Arsanızda 4 metre derinliğinde moloz dolgu varsa, kepçeler bu 4 metrelik gevşek toprağı tamamen kazıyıp altındaki ana kayaya inecek ve bina temeli ancak o sert zemine oturtulacaktır.

29. Zemin etütlerinde "ÖA-2.1a" çıkan yamaç parsellerinde ne gibi önlemler şarttır?

Cevap: Yamaçlarda yapılacak temel kazılarında toprak kayması ve komşu binaların çökmesini önlemek için derin kazı öncesinde fore kazık veya betonarme istinat duvarı (iksa) yapılması zorunludur.

  • Örnek: Eğimli bir arazide yan parseldeki yolun veya komşu evin çökmemesi için inşaat başlamadan önce yola bakan sınıra çelik destekli perde duvarlar inşa edilir.

30. Avcılar Belediyesi'nin talep ettiği yeni "Belediye Hizmet Alanı" nerede olacak ve mahalleye ne kazandıracak?

Cevap: Tahtakale Mahallesi ilçe merkezine uzak olduğu için, mülkiyeti Hazine'ye ait 676 ada 2 parselde 3.045 m²'lik yeni bir Belediye Hizmet Alanı ayrılmıştır.

  • Örnek: Bölge sakinleri basit bir belediye evrakı, vergi ödemesi veya kreş/muhtarlık hizmeti için kilometrelerce uzaktaki Avcılar sahiline gitmek zorunda kalmayacak; bu parselde yapılacak belediye ek hizmet binasından faydalanabilecektir.

 

Yorum Yaz
  • UYARI: Konuyla ilgisi bulunmayan, hakaret içeren cümleler veya imalar, inançlara saldırı, şiddete teşvik yorumları onaylanmamaktadır.